Společnost Inter Cars se stala partnerem teamu Subaru Dobřany, který se v letošním roce účastní dálkového závodu Budapest – Bamako. Ten odstartoval 14. ledna do svého sedmého ročníku! A o jaký závod se vlastně jedná? Jde o náročnou dálkovou rallye, na jejíž start se postaví téměř 200 amatérských a poloprofesionálních posádek v závodní a turistické kategorii, na které čeká cca 8.500 km.
Team:
Závodní posádku tvoří pilot Jiří Strejc – ostřílený rallye jezdec, závodník do vrchu ale i „offroaďák“ každým coulem, ověnčený několika vavříny z Offroad Maratonů a zkušeností z touto rallye z roku 2010. Navigovat ho nebude nikdo menší než velezkušený Míla Janáček, Mistr ČR v Cross country rallye, vicemistr Evropy a 4 násobný účastník Rallye Dakar. Závodním náčiním je Subaru Leone 2500. Druhý závodní speciál, Toyota LC100, pilotovaný dvojicí Radek Šolc – Jarek Bednář, bude především plnit úlohu rychlé asistence.
V turistické kategorii se za tým zúčastní dvě posádky na vozech Ford Transit, které budou zajišťovat především servisní a asistenční služby pro jezdce závodní kategorie.
Soutěžní technika – Subaru Leone 2500:
Jedná se o vůz připraven speciálně pro tento závod. Díky nízké váze vyniká skvělou obratností a pohyblivostí v terénu. Upravený podvozek se zvětšenou světlou výškou je odpružen tlumiči FRT, motor je o objemu 2500 ccm. Nemůžou chybět závodní sedačky, vícebodové pásy, ráma a velká nádrž o objemu 250 litrů.
Trasa závodu:
Evropská část se pojede převážně v drsných zimních podmínkách, ale po překonání Středozemního moře čeká na účastníky ta pravá Afrika – nekonečné písky a kamenné cesty. Zejména v Maroku si závodníci užijí kamenů – horské silničky a pisty vedoucí pohořím Atlas pořádně prověří připravenost posádek i techniky. Zato v Mauretánii na všechny čeká „dakarská klasika“ s nekonečnými dunami a všudypřítomným pískem. Oproti původnímu plánu rallye neskončí v Bamaku (jak by název závodu napovídal), hlavním městě Mali. Kvůli problémům s místními orgány se nepodařilo zajistit průjezd, takže startovní pole bude z Mauretánie pokračovat do Senegalu a Guiei-Bissau, v jejímž hlavním městě závod končí.
|
ETAPA
|
DATUM
|
START - CÍL
|
DÉLKA (v km)
|
|
1
|
14.1.
|
Budapest - Verona
|
806
|
|
2
|
15.-17.1.
|
Verona - Rissani (Super Marathon - 3 dny)
|
2926
|
|
3
|
18.1.
|
Risani - Tata
|
785
|
|
4
|
19.1.
|
Tata - Tatooine
|
553
|
|
5
|
20.1.
|
Tatooine - Echtoucan
|
533
|
|
6
|
21.1.
|
Echtoucan - Guerguarat
|
470
|
|
7
|
22.1.
|
Guerguarat - Bou Lanoar (přejezd hranic / den volno)
|
100
|
|
8
|
23.1.
|
Bou Lanoar - B2 Beach
|
250
|
|
9
|
24.1.
|
B2 Beach - Boutilmit
|
320
|
|
10
|
25.1.
|
Boutilimit - Richard Toll (přejezd hranic / deb volno)
|
195
|
|
11
|
26.1.
|
Richard Toll - Veligara
|
350
|
|
12
|
27.1.
|
Veligara - Niokolo Koba
|
347
|
|
13
|
28.1.
|
Niokolo Koba - Gabu
|
250
|
|
14
|
29.1.
|
Gabu - Bissau
|
210
|
|
14 etap
|
16 dní
|
CELKEM
|
8095
|
Humanitární akce:
Celý závod má mimo jiné i velmi silný humanitární podtext. Ze shromážděných prostředků organizátoři soutěže každý rok financují a zabezpečují určitý projekt, povedlo se tak například postavit novou školu, v několika vesnicích vyvrtat studny či zajistit čističku vody.


Aktuality nejen z průběhu závodu můžete sledovat na www.subarudobrany.cz